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ハーレー純正 フラッシュマウントフューエルキャップ
製作可能車種　ビラーゴ250　TW200、225　　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　イントルーダー400（価格2万円UP）全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。ホンダ　ダックス　AB26で使っていた燃料サブタンク。ボスの切断強度はフォーク2本で50トン以上。ftr223 タンク。　しかし想像してみてください。汎用アルミスポーツスタータンク。安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。マグナ250 燃料タンク　シルバー。また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。SR400 初期型ナロータンク用　タンクキャップ　XS250 GX250にも。炭素鋼材 削り出し ニッケルメッキ＋クロームメッキの二重メッキ仕上げです。xsr900 タンクカバー　ビビットレッド。HP [proam wix.com ]検索。カワサキ純正新品 ゼファー1100 燃料コック　パッキン　ネジ。今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作も始めました。従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。ホンダ モンキー5L ガソリンタンク。コフィンタンク。想像を絶する強度は安心の証です。50ミリ～150ミリの従来品のようにトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントする場合は何ら問題は有りません。田*周様 TW　純正　ガソリン　タンク　ブルー　ホワイトストライプ　凹み無し　コ。gt380仕様 キャンディブルー GN125H GN125 2F用タンク。　アンダーブリッジより下でジョイントの場合はバイクに取り付けて下に「飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。希少 ホンダ ゴリラ タンク ブラック シルバー　サイドカバー　純正　モンキー。ホンダ　エイプ　タンク。そのために差し込みボス付きの構造になります。ボスの長さは70ミリなのでスプリングかスプリングカラーを70ミリカットして取り付けます。YZF-R7 マジカルレーシング タンクエンド（綾織カーボン製）。バグスター タンクカバー CB250R マットグレー 1762D。　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。Z1 タンク　タイガーカラー。エイプ50、100用ガソリンタンク他付属品。 ノーマルフォークと同質メッキなので変な違和感がありません。 店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2～3週間ほど頂いております。HONDA エイプ50、100タンク。ヤマハ SR400 純正 タンク ブラック/グレー。　　ホーム｜proam愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム インスタ ＃プロアム＃公認車検＃スプリンガー電話0533-95-3071 fax0533-76-2554