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ROAMAIRシームレスタンク　アルミ製　5ガロンタンク
ご覧いただきありがとうございます。2024年にメルカリで中古にて購入しMH22ワゴンRに取り付けてました。もともと中古品のワンオフなのでどういうスペックのワンオフ品かは分かりませんが前の持ち主様曰くフロントショックのブラケットが長穴加工されているのでキャンバーボルトを使いピロアッパーも全寝かしをすると8度くらいキャンバーがつくとのことです。前後ショック押し込んでから自力で戻りアッパーマウントのピロのガタもありません。写真の状態は全上げに近いのでまだまだ下がります。着地系ガッツリシャコタンやりたい人にはおすすめです。キャンバーつけるのには問題ありません。同年代のラパン、アルト、mrワゴン、モコ等のスズキ車やOEMのキャロル、スピアーノ、AZワゴン等にも流用可能と思われますが流用可能かはご自身で判断お願いします。#日正タイヤ#車高調#スズキ#ワゴンR#サスペンション#ワンオフ車高調#ラパン。い*ん様 送料無料　JF5 N-BOXカスタムターボ　純正リアサスペンションセッ。日正タイヤ製のワンオフ車高調です。クラウンアスリート　ハイブリット210 純正サスペンション　一台分。ちょめひらjr　21クラウンショートナックル。車を乗り換えたので不要となり出品しました。30プリウス後期純正サスペンション一台分。220クラウン TEIN テインFLEXZ車高調。サビや傷はありますがロックシートの固着なしです。ER34 スカイライン NISMO ニスモ ショック&サスペンションセット。TEIN フレックスZ 車高調 80ヴォクシー ノア　ZRR80等に。バネレートフロント5Kリアはバネレート不明前後減衰調整付きあまりにも低くなってしまうのである程度あげた状態でもアクスル入れる前提で写真の状態になります。日正タイヤ　リアスプリング　id82 約160mm 8k ダイハツ車などに。車高調　4本セット　ジャンク。減衰MAXだとリジット並に足は硬いです。トヨタ　ウィッシュ　ZNE10 RSRダウンサス Ti2000。インパラ58〜64 アッパーアーム。長穴加工されてるところに本来はアダプターか何かがいるのですが付属はありません。30プリウス 純正サスペンション。アリスト JZS161 VA300 Tom's Advox。ブレーキホース等を止めるところがないので結束バンド等をつかって留めてください。l880kコペン　車高調　TEIN　l700ミラ。タント RSRダウンサス新品。中古品になりますので完璧な物を求める方や神経質な方は購入をご遠慮ください。ステンレス　エアータンク　メッキ